Automata váltókkal foglalkozunk, 1992 óta ez a szakmánk. Az árak tájékoztató jellegűek, a pontos összeget a diagnosztika után mondjuk meg.
Felújítás saját műhelybenHa elromlik az automata váltó, attól még nem kell feltétlenül az egészet cserélni. Felújításkor szétszereljük, minden alkatrészét alaposan átnézzük, és kicseréljük, ami kopott vagy sérült.
Az a cél, hogy utána újra finoman, rángatás nélkül váltson, és hosszú évekig ne legyen vele gondod.
Ha a váltó ránt, csúszik vagy furcsa hangot ad, az komolyabb hibát is jelezhet. Műszerrel és sok év tapasztalattal megkeressük, mi okozza, legyen az elektronikai vagy mechanikai hiba.
Kiolvassuk és kiértékeljük a hibakódokat, átnézzük a váltó működését, aztán próbaútra is visszük, mert sok hiba csak menet közben jön elő.
Így nem javítunk feleslegesen semmit, és azt a megoldást választhatod, ami tényleg megéri.
Tudástár: Hogyan vezérli az elektronika a váltót?Ha nálunk javíttatod, a diagnosztikáért nem fizetsz!
Az automata váltónak rendszeres, szakszerű olajcsere kell, különben előbb-utóbb baj lesz. Gépi olajcserénél egy külön berendezést kötünk a váltó olajkörére, így a típusra előírt módon a lehető legtöbb elhasznált olajat le tudjuk cserélni.
A friss, megfelelő olajjal a váltó simábban kapcsol és kevésbé kopik. Ha rendszeresen cseréled, sok drága javítást megspórolhatsz, és tovább bírja a váltó.
Tudástár: Miért ilyen fontos a váltóolaj?Fontos: a gépi olajcsere nem minden autónál jó ötlet, ezért előtte mindig átnézzük az autót!
A turbina (nyomatékváltó) az automata váltó egyik legfontosabb része. Ha meghibásodik, az autó ránthat, csúszhat, vibrálhat, vagy egyszerűen nem úgy megy, ahogy kéne.
Javításkor szétszedjük, kitisztítjuk és alaposan átnézzük. A kopott vagy sérült alkatrészeket kicseréljük, összerakjuk, és addig ellenőrizzük, amíg rendesen nem működik.
Tudástár: Hogyan működik a nyomatékváltó?A lendkerék, főleg a kettős tömegű, viszi át az erőt a motorról a váltóra, és ez fogja meg a rezgéseket is. Ha elkopik, az autó rázhat, zörejt adhat, és rosszul indul el.
Csere előtt a hozzá kapcsolódó alkatrészeket is átnézzük, és az autódhoz illő, jó minőségű lendkereket teszünk be.
Az automata váltót egy sor vezérlőegység és érzékelő irányítja. Ha ezek közül valami elromlik, a váltó rosszul kapcsolhat, hibakódot dobhat, vészüzembe állhat, vagy meg is állhat.
Diagnosztikával megkeressük, honnan jön a hiba. Ha lehet, megjavítjuk az alkatrészt, ha nem, kicseréljük. Utána próbaúton is megnézzük, hogy minden rendben van-e.
Nem tudod, mi kellene? Hívj, és megbeszéljük.
Hívj most: +36 70 595 6378Tudjuk, milyen az, amikor napokig nincs autód. Ezért a javítás idejére bérautót adunk, így ugyanúgy el tudsz menni dolgozni, bevásárolni vagy a gyerekért.
Te vezetsz, mi meg addig rendbe tesszük a váltót.
Márkák
Európai, japán, koreai és amerikai autók, a sportkocsitól a családi egyterűig.
Nem látod a márkádat?
Hívj, valószínűleg azt is javítjuk.
37márka
Márkafüggetlen szerviz vagyunk, nem hivatalos márkaszerviz. A márkanevek és emblémák kizárólag a javított típusok jelzésére szolgálnak, és a jogtulajdonosaikat illetik.
Folyamat
1Elmondod, milyen autó és mi a baja, mi adunk egy időpontot.
2Műszerrel és próbaúton megkeressük, mi okozza a hibát.
3Megmondjuk, mennyi lesz. Amíg rá nem bólintasz, nem kezdünk bele.
4Célszerszámokkal, gyári adatok szerint, a megbeszélt határidőre.
5Elmondjuk, mit csináltunk, és garanciát adunk rá.
Az egész egy telefonnal kezdődik.
Hívj most: +36 70 595 6378Márkaszervizeknek és szerelőknek
Kiszerelt váltót is hozhatsz, gyorsan végzünk vele. A diagnosztikától az átadásig folyamatosan egyeztetünk, így a saját ügyfelednek is reális határidőt tudsz mondani.
Telefon: +36 70 595 6378
